关于这台车的状况评价，有如下的描述
。这个描述意味着，车辆的外观状况得分为60分，算是勉强及格的水平，而车辆的结构和内饰则分别获得了B级评价。
更详细的外观状况可以参考下图
。不知各位是否能够理解图中的信息？问题在于，与通常状况下得分在50分或以下的车辆相比，这台车的60分显得相对较高。为了进行对比，我们选取了宝马和奥迪的同款车型，它们的状况得分均为50分。
请注意观察下图
中的车况，仅仅是翼子板、门板以及后备箱存在的钣金喷漆和色差问题，就使得车辆得分降低到了50分。然而，我所拍摄的这台车，其整个右侧车门、裙边饰板以及引擎盖都经过了更换和拆卸，但竟然还能获得60分的评价。更不用说车辆的前后保险杠也都曾经更换过（后保险杠更换后出现的色差问题甚至没有被标记为红色警示），这实在是令人感到匪夷所思。
我们再用一台奔驰车进行对比
，可以更加明显地看出，我所拍摄的这台5系车（在第一张图中其评分最多只能给到50分）的状况评价存在问题。在下图中，左边这台车的车门仅仅进行了钣金喷漆处理，还没有进行拆卸，就已经被评为了50分。
尽管前后保险杠的情况与我所拍摄的那台车相同，都曾经更换过，但是在这张图中可以明显看到，后保险杠的拆卸被标记为了红色警示。然而，在我所拍摄的那台车的报告中却并没有这样的警戒提示。
类似的情况还有很多，我就不一一列举了。另外还有一种让人难以接受的情况是，通过查询维保记录得出的结果已经足以判定这台车为事故车，但是他们却对此不以为然，甚至说我的证据是瞎编的。从下图中可以清楚地看到
，车辆的左右两个门板都有拆卸的痕迹，但是在他们的报告中却只提到了右前门存在钣金喷漆和色差的问题。
这份查询报告是出自汽车之家的，而汽车之家对于这种状况的车辆评估结果为C级。在他们的评价体系中，S/A/B/C四个等级中，C级是最差的。然而他们却对这个结果表示不认可，认为汽车之家的评价不权威。这让我感到非常无语，我不禁想问，究竟什么才是权威呢？
