在评估二手车价值时，里程数、使用年限和车辆状况被视为三大核心要素。由于使用年限和车况不易低成本改变，因此里程数往往成为被篡改的对象。随着科技的发展，现在调整二手车里程表的方法愈发简单且成本低廉，这使得调表现象在二手车市场中屡见不鲜。
为了获取车辆真实的里程数据，一个直接且有效的方法是前往4S店查询其维修保养记录。同一品牌的4S店会共享这些信息，即使车辆已过质保期，车主仍可通过保险公司等途径了解其真实里程。此外，像“车业宝”这样的百家号小程序也提供了便捷的查询服务，帮助辨别里程数是否被调整。
在实地查看车辆时，一些细节也能透露车辆的使用情况。例如，如果一辆使用超过五年的车辆制动盘看起来非常新，这可能意味着制动盘已被更换，车辆的实际行驶里程可能远超过10万公里。正常情况下，新换的制动片厚度应在1至1.5厘米左右。
试驾时，注意观察车速提升时车身和方向盘的抖动情况。抖动越剧烈，通常意味着车辆的磨损程度越高。
轮胎的磨损情况也是判断车辆里程数的重要指标。每条轮胎上都有出厂日期标记，通过对比轮胎日期和车辆出厂日期，可以大致判断里程数的真实性。一般来说，轮胎的使用里程在5万公里左右，如果轮胎花纹扁平或边缘磨损严重，说明车辆已经行驶了相当长的距离。
内饰的磨损程度同样能反映车辆的行驶里程。长时间使用的车辆，其内饰部件如方向盘、座椅、变速杆等都会出现不同程度的磨损。特别是行驶里程超过10万公里后，这些部件的磨损会变得更加明显。因此，在检查二手车时，要特别
